Už Vás nebaví prísť na diagnostiku, zaplatiť a nič viac sa nedozvedieť ?
Po každej diagnostike navrhneme riešenie Vášho problému.
- Servisné práce, opravy.
- Výmeny olejov v automatických prevodovkách, rozvodovkách.
- DPF filtre, kvalitné čistenie , diagnostikovanie závady zanesenia DPF.
- Elektrikárske práce, rôzne opravy elektroniky.
- Montáž retrofitov.
- Údržbu, tepovanie interiérov, leštenie karosérií.
- Opravy po havárii, klampiarske práce, lakovanie.
- Partnerská odťahová služba.
- Oprava elektrických regulácií turbodúchadiel garrett a mitsubishi.
- Unikátny systém zabezpečenia BMW.
Idete kupovať jazdené BMW ?
- Preveríme Vám auto pred / po kúpe.
- Nenechajte sa oklamať predávajúcim.
- Kontrolou auta pred kúpou možete ušetrit.
- Tisice eur na prípadnom servise.
- Nepodcenujte možný zanedbaný servis kupovananého BMW.
- Dohodnite si konzultáciu vopred pred výberom modelu,vhodnej motorizácie,km a ostatných požiadaviek vašeho vysneného BMW.
- Rád Vám poradím čomu sa vyhnúť pred kúpou.
Doporučujeme
Toto sú niektoré informácie ktoré Vám na veľa miestach neposkytnú a neporadia, ale mi sme rokmi praxe prišli na rôzne vady "faily" u BMW, ktoré neskôr spôsobujú väčšie poruchy a preto Vám odporúčame:
- Skrátit interval oleja v motore na 15 000km MAX !
- Výmena oleja v automatickej prevodovke každých 60 000km - 80 000km (prvý krát 100 000km).
- Výmena oleja v novších rozvodovkách od roku 2009 každých 30 000km - 50 000km (olej sa veľmi rýchlo opotrebuje a spáli sa, potom poškodzuje samotnú rozvodovku).
- Vymeniť rozvody na motroch M57N2,N47,N57,B47,B57 po 200 000km.
- Prevetnívna výmena vstrekovacích čerpadiel diesel motorov N a B každých 100 000km - 150 000km ( hrozí deštrukcia palivového systému v tisícových opravách).
- Vyhýbať sa prázdnej nádrži pri dieselových motoroch N a B ( hrozí deštrukcia palivového systému v tisícových opravách).
- Ďalšie cenné rady nájdete aj v našich Blogoch.
Služby
SERVIS
Ponúkame Vám pre BMW.
- Servisné práce, opravy.
- Výmeny olejov v automatických prevodovkách, rozvodovkách.
- DPF filtre, kvalitné čistenie , diagnostikovanie závady zanesenia DPF.
- Elektrikárske práce, rôzne opravy elektroniky.
- Montáž retrofitov.
- Údržbu, tepovanie interiérov, leštenie karosérií.
- Opravy po havárii, klampiarske práce, lakovanie.
- Partnerská odťahová služba.
- Oprava elektrických regulácií turbodúchadiel garrett a mitsubishi.
- Unikátny systém zabezpečenia BMW.
.svg){kind=icon}
DIAGNOSTIKA A KÓDOVANIE
Diagnostiku vieme prísť urobiť po dohode aj k Vám.
- Zistenie príčin rôznych porúch vozidla, strata výkonu, dymivosť, nepravideľný chod, nezdravý zvuk motora, turba.
- Absolútne diagnostikovanie vozidla bmw nástrojmi.
- Vyčítanie a mazanie pamäte závad.
- Reset servisných intervalov.
- Zablokovanie stratených a odcudzených klúčov.
- Vypnutie zablokovaného kanála LMA,FRM,NFRM modulu svetiel po skrate žiarovky(bez nutnosti výmeny modulu).
- Chiptuning.
- Kódovanie komfortných funkcií.
NÁHRADNÉ DIELY
Kompletná ponuka náhradných dielov pre Vaše BMW.
- Predaj originálnych a alternatívnych náhradných dielov pre Vaše BMW.
PORADENSTVO
Do tejto sekcie môžete pridávať príspevky ohľadne problémov vašich BMW.
Rady cez telefón neposkytujem ! Prosím použite na to poradenstvo, prípadne E-mail.
- Čas: 20.03.2023 11:01:39 Otázka: Dobrý deň, môžete mi poradiť kvalitné ložisko do predného kolesa BMW X3 F25 2D 2011. Je výmena náročná? Diky NonyBMW X3 - Sports Activity Vehicle F25X3xDrive20d N47D20O1 135kW
- Čas: 16.03.2023 15:19:04 Otázka: Dobrý deň.prosim Vás na diagnostike svieti elektronika turba.elektronika je vymenená a dpf vyčistené.neviete co by to mohlo byt? Dakujem
Odpoveď: Možno je zle nastavená.....alebo je problém inde.....BMW X1 - Sports Activity Vehicle E84X1sDrive18d N47D20U1 105kW - Čas: 15.03.2023 21:42:17 Otázka: Dobry den, tak dnes rano pri zaradeni R poklesli otacky az motor uplne zhasol, po opatovnom startovani to iste 3x. aj v N a P. Nezasvietila ziadna kontrolka, po 10 minutach vsetko fungovalo bez problemov cely den. Startovalo na prvy sup, otacky nekolisali. Diagnostika absolutne bez chyb. Palivo iba omw premium. Hneva ma to, lebo neviem preco. Prosim, cim to moze byt, mate s tym skusenosti?
Odpoveď: Skúste mu mierne pridať keď naštartujete či zhasne aj tak....keď na to neprídete, tak treba navštíviť niekoho kto sa vyzná....BMW 5 Series Touring F11 (LCI)520dxDrive B47D20O0 140kW - Čas: 14.03.2023 22:47:08 Otázka: Zdravim, egr off, ktore doporucujete je iba softwarova zalezitost alebo treba vybrat aj s klapkami a cistenim sania? Su v buducnosti nejake problemy s takymto ukonom?
Odpoveď: Nie,práveže problémy ušetríte....klapky treba pozrieť či sú zakarbónované....egr aj vodu treba zablendovať....inak tam môže komponent zostať....BMW 5 Series Touring F11 (LCI)520dxDrive B47D20O0 140kW - Čas: 07.03.2023 19:10:03 Otázka: Dakujem za vysvetlenie, moja otazka mala byt polozena trochu inak, takze, mozem motor setrit tym, ze budem pouzivat “sport” obcas a hlavne pri zohriatom” motore alebo prave naopak, budem setrit motor erg, sanie a ine sucasti tym, ze budem pouzivat “sport” vo vacsej miere od comfortu samozrejme po zahriati motora. Ide mi o to, ze tie nizke otacky asi zamasaju vo velkej miere potrubia. Pisal ste nieco o softwar uprave prevodovky. Mozete to priblizit?
Odpoveď: AK chcete šetrit motor, treba egr off, keďže veľmi karbonizuju...potom otáčkami šetríte hlavne komponenty ako sú reťaz....Upravujeme radenie, ak niekto chce na rýchlejšie preraďovanie, posúvanie otáčok z tých nízkych vyššie atď.....BMW 5 Series Touring F11 (LCI)520dxDrive B47D20O0 140kW - Čas: 05.03.2023 22:34:56 Otázka: Ktory rezim jazdy doporucujete preferovat? Ja osobne pouzivam comfort iba na “zohriatie” motora a na ceste na dialnici, v meste pouzivam sport rezim, eko pro nepouzivam vobec. Tie nizke otacky mi nerobia dobre v uchu, obrazne povedane. Dakujem za odpovede aj za predchadzajuce.
Odpoveď: Aj comfort aj sport ide v nízkych otáčkach, akurát sport radí neskorej a podradzuje skorej...preto mám soft prevodovky upravený aby nechodil ten motor v tak nízkych otáčkach....každý režim je na niečo dobrý okrem ecopro.....BMW 5 Series Touring F11 (LCI)520dxDrive B47D20O0 140kW - Čas: 04.03.2023 15:51:27 Otázka: Zdravím, INPA mi píše chyby 2AF4,2AF2,2AF6 predpokladam že chyba nox senzoru. Kedže je to bežná chyba, ktorá sa može opakovať aj s novým senzorom odporúčate to vyriešiť softwerovo? Robíte také niečo? Aká je cena ?
Odpoveď: Ano rieši sa to softwarovo, pre viac info ma kontaktujte do mailu...BMW 3 Series Sedan E90 (LCI)318i N43B20U0 105kW - Čas: 24.02.2023 08:38:24 Otázka: Prevodovka. Takze nepridavate pred vymenou oleja cistic a po vymene oleja kondicioner?
Odpoveď: Nie, v žiadnom prípade!BMW 5 Series Touring F11 (LCI)520dxDrive B47D20O0 140kW - Čas: 23.02.2023 11:50:33 Otázka: Pri vymene oleja v prevodovke je nutne alebo iba dobre alebo dokonca niekedy nebezpecne robit aj preplach? Je na to vela rozdielnych nazorov. Prevodovka pojde prvy krat po 140.000 km na vymenu oleja.
Odpoveď: Ak preplachom rozumieme, že sa používa na to nový olej tak jednoznačne áno. Ak nejaké chémie na uvoľnenie nečistôt tak určite NIE! Robíme výmenu mašinou, ktorá prečisťuje novým olejom...BMW 5 Series Touring F11 (LCI)520dxDrive B47D20O0 140kW - Čas: 23.02.2023 11:46:30 Otázka: Aka je dovolena tolerancia rozielu dezenov pneu pre xDrive? Myslim tym cislo v mm.
Odpoveď: Hmmm najaktívnješí člen v sekcii:-)))) Tolerancia je podľa BMW 2-4mm na výške dezénu.....BMW 5 Series Touring F11 (LCI)520dxDrive B47D20O0 140kW - Čas: 22.02.2023 06:17:10 Otázka: Poprosim radu ohladne tlau v pneu runflat pre auto s xDrive. Predok pise 2,5 a 2,6 zadok 2,6 a 2,5 a OK aj manualne zmerane a pasuju hodnoty. Na stitku je 2,2 predok a 2,5 zadok, mam to prefukat?
Odpoveď: Vždy podľa štítku fúkať a zátaže ako je na kasni nalepené...BMW 5 Series Touring F11 (LCI)520dxDrive B47D20O0 140kW - Čas: 21.02.2023 17:44:43 Otázka: Defekt na pneu, xDrive. Otazka teraz znie, kolko pneu kupit? Staci jednu namiesto prerazenej, dve, aby bol rovnaky dezen na jednej naprave, alebo vsetky 4 a aky minimalny dezen pneu?
Odpoveď: Vždy dve a lepší dezén alebo vyššiu pneu vždy dozadu!!! Na to si treba dávať pozor.....BMW 5 Series Touring F11 (LCI)520dxDrive B47D20O0 140kW
- 1
- 2
- 3
- 4
- ...
- Posledná strana
TT-SIMIK Blog
Dôležité a užitočné info o BMW
Tento blog píšem väščinou z vlastných niekoľkoročných skúseností z BMW a overených informácií.
Otvoriť10000+
Zdiagnostikovaných áut
6000+
Vyservisovaných áut
3000+
Zodpovedaných otázok
15+
Počet rokov z BMW
Kontaktný formulár
Tento formulár môžete použiť pre otázky mimo poradenstvo.
Kontakt
BMW SERVIS TT-SIMIK
Rady cez telefón neposkytujem ! Prosím použite na to poradenstvo, prípadne E-mail.
Servis,diagnostika, konzultácie sú iba na objednávku. Mimo objednávky nebudete vybavený.
Pon-Pia 9:00 - 17:00
Telefón
+421 917 741 480
E-mail:simikservis@gmail.com
